在新能源汽车市场中，插电式混合动力汽车（PHEV）因其独特的混合动力系统，在纯电动和传统燃油车之间找到了一个完美的平衡点。而电池续航里程，作为衡量一辆插电混动汽车性能的重要指标，成为了消费者关注的焦点。今天，我们就来比一比，哪些插电混动电池品牌的续航能力堪称“王中王”。
1. 比亚迪 e5
作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在电池技术上的研发一直走在行业前列。其旗下的比亚迪 e5 插电混动版，拥有 455km的综合续航里程，在同级别车型中表现十分出色。比亚迪 e5 采用了三元锂电池，电池容量为 60kWh，百公里耗电量为 14.5kWh。
2. 特斯拉 Model P
特斯拉作为全球新能源汽车的领导者，其 Model P 插电混动版在续航能力上同样表现出色。Model P 续航里程达到了惊人的 612km，百公里耗电量为 19.6kWh。特斯拉采用了其自主研发的电池技术，电池容量为 100kWh。
3. 比亚迪唐 DM
比亚迪唐 DM 是一款中型插电混动SUV，其续航里程为 520km，百公里耗电量为 17.5kWh。比亚迪唐 DM 采用了磷酸铁锂电池，电池容量为 85kWh。
4. 长安 CS75 PHEV
长安 CS75 PHEV 是一款紧凑型SUV，其续航里程为 500km，百公里耗电量为 16.5kWh。长安 CS75 PHEV 采用了三元锂电池，电池容量为 52kWh。
5. 丰田卡罗拉双擎E+
丰田卡罗拉双擎E+ 是一款紧凑型轿车，其续航里程为 570km，百公里耗电量为 13.1kWh。丰田卡罗拉双擎E+ 采用了混合动力系统，电池容量为 10.5kWh。
总结
从以上对比可以看出，比亚迪、特斯拉、丰田等品牌在插电混动电池续航能力上表现突出。消费者在选择插电混动汽车时，可以根据自己的需求和喜好，综合考虑续航里程、电池类型、价格等因素，选择最适合自己的车型。同时，随着新能源汽车技术的不断发展，未来插电混动汽车的续航能力将得到进一步提升。